2020-05-19 09:40

IMAGINE DAY 威马畅想日，在这场颇具理想主义的发布会上，售价区间为 14 98 万元 -19 88 万元的全新威马 EX5-Z，以及 NEDC 综合续航里程达到 800km、具备 L4 级别

2020-05-19 09:39

保险企业，没有想象中那么能挣钱。同时，他们还在面对那些数据能力出众、虎视眈眈要来分食的车企们。童济仁汽车评论 编辑丨赵桢仲 辰巳车险又要改革了。日前，中国银行保险监督管理委员会先后向财险公司下发了《示

2020-05-19 09:37

把失去的两个月夺回来，已经成为各大车企正常复产后的共识。在这样的战略思想指引下，4 月乘用车企出货量已经恢复至去年同期的 96 5%，TOP 10 车企中有 7 个正增长，TOP 10 品牌中更是有

2020-05-13 13:53

中国汽车市场有的时候显得极有魔性。在中国汽车市场，碰撞排行榜和销量排行榜之间有无法解释的巨大偏离，一些 死亡之车 居然可以长期霸占销量排行榜的前列，而热成型钢使用率以及碰撞排名均一骑绝尘的品牌反而

2020-05-13 13:52

2 个新 logo，5 台全新车，1 场被定义为 国潮红人馆 的发布会。这是上汽荣威今年蓄力已久的大动作。童济仁汽车评论 编辑丨王学禹荣威的品牌日发布会请来了不少脱口秀演员，发布会按照《吐槽大会》

2020-05-13 13:51

问题很简单，印象中专业造车的吉利，为何看准了造卫星？答案也很简单，近地轨道卫星可以提供高精度定位服务，再结合图商的高精度地图服务，自动驾驶的商业版图正在逐块完善。童济仁汽车评论 编辑丨李梦晨4 月 2

2020-05-13 13:48

L2 级驾驶辅助系统正进入普及期。一方面，软硬件成本正在下降，另一方面，L2 级是一个跳板，各车企想抢占自动驾驶的制高点，首先得在 L2 级练兵，硬件能力、软件人才可以逐步跟进。L2 级越下探、越普及

2020-05-08 09:23

念念不忘，必有回响。十年成长的 bilibili，终于在 出圈 的康庄大道上奔跑起来了。每月真实活跃的 1 3 亿年轻用户摆在那里，于汽车圈而言，应该如何加入这一生态呢？童济仁汽车评论 编辑丨李梦

2020-05-08 09:21

当几乎车企都会说 以用户为中心 时，其实他们更多时候是在执行 不要你觉得，我要我觉得 。但是，上汽通用五菱偏偏是个例外，这个看起来 以我为主 的另类车企，却难得地做到了不存在惯性思维与路径依

2020-05-08 09:20

停车环境、用车成本、道路限行等因素决定了大部分城市家庭只会购买一台车，所以它在功能性方面必须涵盖尽可能多的使用场景。正是出于这样的消费需求，让 SUV 成为了许多中国消费者购车时的首选车种。在诸多配置

2020-05-06 10:08

它来了，国产 Model 3 长续航后驱版来了，补贴后售价 33 905 万元，俨然在 30-40 万价格区间扔下了一枚炸弹。续航、价格不再是 拦路虎 ，电动车和燃油车将正面交锋，Model 3 的

2020-05-06 10:07

关于新能源路线之争，长期看技术发展，短期看拥车成本。讲到底，还是一本经济账，消费者没有理由拒绝成本更优的产品选择方案。随着新能源成本的不断下降，与传统燃油车正面交锋的机会越来越多。谁提供的产品更 值

2020-05-06 10:06

3 月后，国内疫情的影响逐步减弱，汽车产业终于走上了恢复的正轨。车企与经销商基本已全数复工，门店客流也恢复至同期的七成左右，消费力受疫情影响较小的豪华品牌车型与疫情前积累的存留订单，成为消费市场积极性

2020-05-06 10:05

如果说某些品牌做轿跑 SUV 是为了树形象、博眼球，那么领克则完全没有必要只因为这个目的而推出一款轿跑 SUV，更不必将它作为当下领克品牌的旗舰车型。领克 05，我们可以将它称为迄今为止最好的领克，而

2020-05-06 10:03

30 年前，中国发展合资汽车的初衷有两个，一个是借助外资迅速发展本国汽车工业，另一个是依靠中国制造实现外汇回流。时至今日，有多少合资车企敢拍着胸脯说完成了两个目的？跨国车企通过完全不对等的技术优势获得

2020-05-06 10:02

当上汽 MAXUS 将定制化的思路延续至新能源领域，一个全新的新能源品牌，是否能给这个市场带来新的活力？童济仁汽车评论 编辑丨辰巳过去几年中，上汽 MAXUS 总能抓住一些结构性机会，在细分市场实现突

2020-05-06 10:02

4 月 19 日，蔚来汽车宣布全新蔚来 ES8 正式开启交付，所谓全新 ES8 其实是中期改款。这意味着，国内造车新势力的第一台车，已经进入了优化升级的新阶段。童济仁汽车评论 编辑丨王学禹在我国新能源

2020-05-06 10:00

10-20 万元家用 MPV 的雷声响过，没有雨点就结束了。而 20 万元以上的中大型高端 MPV 争夺，才是真正的重头戏。20 年来的领跑者别克 GL8，在公商务接待市场趋于饱和后，选择用高端的艾维

2020-05-06 10:00

我们常说汽车电动化，不如说汽车电气化。在电动转型的道路上，汽车行业还将经历 软件定义产品 的变革期。 油改电 只是一种妥协，很多产品愿景仍需要在纯电平台，以及全新的电子电气架构上实现。面对特斯拉

2020-05-06 09:59

一季度，国内新能源汽车市场并没有如预想中那样崩掉。这其中，几款占据消费心智的车型起到了决定性作用：占纯电动轿车近 1 4 销量的国产特斯拉 Model 3、占插电混动轿车近 3 成销量的宝马 5 系