虽然威马汽车拥有过硬的电池包技术，但自动驾驶曾一度不看好。其中被针对较多的点就是其他家都在都搞L3级甚至L4级自动驾驶了，威马还只是L2。
虽然这些言论有恶意抹黑之嫌，但确实早些时候，威马汽车在自动驾驶方面是处于下风的位置。不过，威马汽车在不断为L3/L4做准备，现已经追赶上来了。
2019年，威马汽车宣布完成了L3级自动驾驶车的全部路测试验。年末，L4级自动驾驶系统也已经完成了路测。
2020年5月10日，威马汽车正式公布Maven概念车。该车将实现全速域的L3级别自动驾驶,L4级别自动泊车。
这时候，可能会有人说威马在自动驾驶上还没做到行业第一。不可否认，在L4级方面，小鹏汽车做得最好。然而，要实现高等级自动驾驶(L4和L5)，高等级自动驾驶的实现条件有三个：车，桩，路，缺一不可。如果只是车子智能，那自动驾驶的功能是发挥不出来的。
2019年，威马汽车宣布完成了5G车用化，未来的威马新车将会采用5G技术进行车内及车外通讯。
2020年，威马汽车宣称已和国家电网共同推进V2G技术的落地应用。同时，威马汽车温州城发集团签署合作协议，推动V2X车路协同建设。
建设和布局充电桩，智能道路以及5G登机，威马汽车做的是是真正的高水准自动驾驶。而其他车企只是车子达到了自动驾驶而已。
